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Neue Saison, neues Rad…

Wiedereinmal beginnt eine neue Saison.

Lange macht man sich Gedanken obm an sich ein neues Rad zulegen soll oder nicht. Nach ein paar Testfahrten stand fest, ich werde auf ein 29-er Umsteigen. Eigentlich wollte ich den Schritt nicht wagen, da ich vor zwei Jahren mit einem 29-er schlechte Erfahrung gemacht hatte.

Aber man soll niemals nie sagen, das hat mich das Leben schon ein paar mal gelehrt.

Specialized Stumpjumper EVO 2020
Specialized Stumpjumper EVO 2020

Da war nun der Karton im Radladen angekommen.

An dieser Stelle danke an bockshop.com der mir das Rad organisiert hat!

Nun musste das Radel natürlich auch direkt aufgebaut werden. Eigentlich wollte ich ein Video drehen, allerdings hat mir die Zeit gefehlt, denn ich war spät dran und wollte die Jungs im Radladen nicht noch länger in Beschlag nehmen.

Specialized Stumpjumper EVO 2020
Specialized Stumpjumper EVO 2020 – Out of the Box

Der erste Eindruck ist natürlich wie bei einem neuen Rad zu erwarten perfekt. Alles ist noch sauber, nirgends Dreck zu sehen oder Fettspuren. So ging es nun los, die aufbauerei des Rades.

Ich wechselte direkt ein paar Teile an dem Rad aus. So musste die Bremse gegen eine ShiGURA weichen. Wer es nicht kennt, dem erkläre ich es gerne noch einmal.

Der Name kommt wie man sich vielleicht denke kann von Shimano und Magura. Es wird bei dieser konstelation ein Shimano Geber verwendet, in meinem Fall ein Shimano SLX geber und eine MAGURA Bremskolben, in meinem Fall ein MT5 Kolben. Diese beiden Bremsen werden nun zu einer Bremse vereint und so ergibt sich der Name ShiGURA.

Ich fahre diese Kombination schon seit mehreren Jahren und bin davon eifnach überzeugt! Natürlich muss man in diesem Fall berücksichtigen, dass die Garantie bei solchen „Bastellösungen“ nicht mehr vorhanden ist.

Specialized Stumpjumper EVO 2020
Specialized Stumpjumper EVO 2020

Peter und Ich beim Aufbau

Nach einem kleinen Teile tausch ist das Rad schlussendlich nun fertig und Abfahrbereit.

Specialized Stumpjumper EVO – Matt Root

Für alle Rad begeisterten habe ich noch die Geometriedaten als Link beigefügt.

Zur Lage der Nation

Liebe Radfreunde,

um mich ist es aktuell etwas ruhig geworden.

Durch den Radunfall Anfang des Jahres bin ich immer noch nicht so richtig auf der Höhe.
Hier und da versuche ich es mal wieder, aber es fehlt irgendwie der Elan, denn mit schmerzen fahren tut nicht so gut. Es ist mittlerweile schon 5 Monate her, aber ich habe, wie sagt man, sporadisch Schmerzen sowohl im Ellenbogen als auch im Handgelenk. Ich war bisher einmal im Fitnessstudio und habe schnell festgestellt dass ich leider noch nicht soweit bin!

Ich bin aktuell daher auch nicht so ganz auf der Höhe mit meinen Freuden. Nicht das ich jetzt depressiv werde, aber es nagt dann doch schon ganz schön an einem selbst wenn man nichts mehr machen kann.

Wie der ein oder andere vielleicht schon bemerkt hat, habe ich mir in der Zwischenzeit ein anderes Projekt angelacht. Ich hoffe dass ich bei dem Projekt in den nächsten Monaten wenigstens den einen oder anderen Glücksmoment erleben darf.

Mein Rad sieht aktuell zwar schon schick aus, aber das hilft mir leider auch nicht viel …

Viel gibt es aktuell nicht zu sagen, außer dass ich natürlich weiter Kämpfe und Versuche die Schmerzen in den Griff zu bekommen.

Bis dahin.

cheers

Matt

New Stuff – Specialized Dissident

Hallo Freunde des Radpsorts,

so langsam beginnt sich jeder auf die neue Saison vorzubereiten.
Der eine mehr der andere weniger.
Hierzu gehören Beispielsweise auch Helme oder ähnliches.

So auch bei mir.
Ich habe mir letzte Woche zu einem sehr guten Kurs einen Specialized Dissident ergattern können!

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Ich persönlich finde den Helm sehr cool.
Vor allem,er hat sogar eine Motorcross Zulassung.
Das bedeutet er dürfte auch im Motorisierten Zweiradsport eingesetzt werden!

Ich kann den Helm nur als Alternative zu einem Troy Lee Design Empfehlen.

Bis dahin trick your trails
Matt